硬核古都：我要修地铁！文物局：好烦哦~
到西安旅游，听导游最常说的一句话——“北京看墙头，西安看坟头”。
西安有多少坟头？老百姓最清楚。
“我们那儿随便一铲子下去都是文物，真龙脉之地（大型坟场）。”
历史古城甭管什么项目开工，文物勘探工作必然先行。网友戏称，在西安当包工头都得看得懂墓志铭！
房地产开放商最大的噩梦是啥，房还没盖，国家级文物出土了……一次文勘往往还不是全部，还有二次，三次……
哪个大学不挖出个千年古墓，都不好意思说自己是西安的大学。财经大学的小树林底下就是秦始皇祖母夏太后的墓，但就算这样，也阻挡不了小情侣晚上在黑漆漆的小树林里你侬我侬。
外院、政法、师大的所在地吴家坟，是汉墓群集聚的区域，甭管哪个学校挖地盖房也得惊动文物局。
政法大学挖出了汉武帝时期修律法的张汤墓，相当于家门口遇上祖师爷了
这样的城市修地铁，挖到宝那是家常便饭。
西安的第一个地铁换乘站——北大街站，挖出来40个墓，一号线动工比二号线早，结果通车比二号线晚。
耗时五年修建，西安地铁二号共发现并清理古墓130余座，堪称打通了一条历史走廊，从西汉王侯将相到明代朱氏藩王，地铁南北中轴线途经57个文物点。坐一次地铁，相当于小龙女飞过n座古墓。
最近，在建中的地铁5号线二期也发现疑似雍王章邯的都城，为了保护遗址的文物，这条地铁或将面临“改线”的命运。
自家门口地下遗存丰富，加上几代人的努力，陕西考古研究院已经把自己做到全国第一了。
地下文物如此密集的城市为什么还要修地铁？
首先，缓解城市发展下的交通压力是刚需。其次，一般城市的轻轨铺设打桩对地层产生的剧烈震动，对地下文物影响比较大的。避开“文物层”向下深挖的地铁线路，反而是保护文物较好的方法。
感受一下西安地铁规划的密集程度
生活在西安的人，每天都觉得自己脚下有文物。
“四年前都准备在西安买房，看的那块地方挖出了文物不盖楼了。”
“我们老家有一块地不管种什么庄稼都不长，最后把专家叫来一看，挖出了秦公一号大墓。”
“我们村离西安20多公里，同时是仰韶文化、龙山文化、西周和战国遗址。”
“我大西安，大咸阳土里随便一个泥罐罐都可能是文物。”
自从《国家宝藏》刮起文博热以来，不论是周末还是小长假，陕历博门口的排队就没停过，只有长和更长的队要排。
里面的文物，都是XXXX年某某在路边捡的，XXXX年某某种地的时候发现，XXXX年哪个家属院改造挖出的这种……
以后还要加上一类，XXXX年修地铁一号线时发掘，XXXX年修地铁二号线时挖出。
等地铁修好，可能会多出一个博物馆的文物
感同身受的，还有同为“十三朝古都”的洛阳人。从修地铁开始，洛阳人关于地下文物发现的进度就非常关心。
将有26个出口的牡丹广场站，世界上最远的距离就是你在1号口，我在26。
“挖不出文物，那还叫洛阳吗？”
“03年，我们洛师建图书馆，挖到隋唐洛阳城遗址，停工，收拾了两年，同年，建宿舍楼，又挖到了什么，又是延期。”
“洛阳以前准备盖五角大楼结果挖出来了天子的墓，结果天子驾六博物馆出来了。”
“洛阳新区刚开发的时候建商业区、结果挖出来隋唐的遗址、然后在新区寸土寸金的地方建了47平方公里的隋唐遗址公园。”
“我高中洛阳轴一中，修食堂挖出古城墙。”
2017年，在洛阳地铁一号线在老城区的青年宫站，挖出了一块龙形石碑。
网友也非常配合，马上回忆起当年……
洛阳地铁二号线的起点，也很玄幻，是一个叫做邙山的地方。
可能乍一听外地人都不太了解，不过说起“生在苏杭，葬在北邙”就是对这个区域最好的解释了。
邙山上还有个闻名全国的“古墓博物馆”，是世界上第一座，我国最大的一座古墓博物馆，地下展区有西汉到宋金的25座墓穴，并发掘开放了邙山上迄今为止唯一科学发掘的帝王陵墓——北魏景陵地宫。
北魏景陵地宫
隔壁西安地铁频频挖出宝贝，洛阳地铁好像哑火了许久，洛阳市民坐不住了，直接在洛阳网的《百姓呼声》栏目喊话官方：“洛阳的地下历史遗迹比西安丰富的多，怎么没有动静？有关部门工作有没有做到实处？”
考古工作者也相当给力，去年底在纱厂西路工地，一壶3500毫升来自2000年前的“仙药”从西汉大墓中破土而出。
等这两座城的地铁都修好了（西安已经开通了4条，洛阳第一条地铁预计2021年6月通车），建议大家都去乘坐一下，其实很刺激啊，闭上眼睛就是一片王侯将相莺歌燕舞觥筹交错。睁开眼，您的目的地已到达。
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